Technicien réparateur en mobilité légère et urbaine –
vélos, vélos à assistance électrique, trottinettes électriques et EDPM

Une formation complète en atelier pour exercer un vrai métier : diagnostiquer, entretenir et réparer les vélos, vélos à assistance électrique (VAE), trottinettes électriques et EDPM. Vous apprendrez aussi à organiser votre activité en atelier, gérer la relation client et travailler dans une démarche éco-responsable.

Parler de mon projet avec un conseiller
Durée 200 heures
Format En atelier sur de vrais véhicules
Planning Individualisé, adapté à votre rythme
Suivi Accompagnement personnalisé
Financement Finançable jusqu'à 100%
Prix 4 990 €

Véhicules et équipements couverts

🚲 Vélo mécanique ⚡ Vélo à assistance électrique (VAE) 🛴 Trottinette électrique 🛞 EDPM 🔋 Batterie lithium

Cette formation est faite pour vous

Vous souhaitez la formation la plus complète pour entrer rapidement et sereinement dans le métier

Vous êtes en reconversion et souhaitez exercer un métier manuel, concret et utile dans la mobilité de demain

Vous souhaitez maîtriser la relation client, le conseil et les pratiques de réemploi dans un atelier de mobilité

Vous visez un emploi ou une évolution dans un atelier spécialisé, une enseigne ou une collectivité

Prérequis : Aucun prérequis technique n'est exigé. Le candidat doit être en capacité de comprendre les notions élémentaires du français oral et écrit dans le cadre de la formation. Un intérêt pour les activités manuelles est souhaité.

Accessibilité : Si vous êtes en situation de handicap, contactez-nous : handicap@synitier.fr

Les métiers auxquels cette formation vous prépare

Postes dans les enseignes spécialisées, boutiques indépendantes ou ateliers de réparation de mobilité légère. C'est le débouché le plus direct à l'issue de la formation.

Gestion et maintenance des flottes de vélos à assistance électrique et trottinettes pour les opérateurs de mobilité, les loueurs, les collectivités ou les grandes entreprises. Un profil très recherché dans les grandes villes.

Gestion du service après-vente en garantie et hors garantie. Gestion des flux dans la grande distribution, en magasin spécialisé ou chez des constructeurs.

Ateliers solidaires, éco-recycleries, associations de réparation et réemploi de mobilité légère. Un secteur en forte croissance, porté par les politiques publiques et la transition écologique.

Les intitulés de postes accessibles

Technicien réparateur en mobilité légère
Technicien en maintenance de vélos à assistance électrique et EDPM
Technicien atelier en mobilité électrique urbaine
Responsable service après-vente
Technicien conseil en réemploi et reconditionnement

Les objectifs pédagogiques

Connaître et préparer les engins de mobilité douce : identifier les types, architectures et réglementations associées

Assurer la mise à la route d'un engin : montage, réglage et livraison conforme à la réglementation

Réaliser l'entretien préventif et les réparations mécaniques courantes sur freinage, transmission, direction et éléments roulants

Diagnostiquer une panne mécanique ou électrique avec méthode et outils adaptés

Intervenir sur les systèmes électriques embarqués : moteur, contrôleur, capteurs, câblage, afficheur et firmware

Diagnostiquer et intervenir sur les batteries et cellules lithium, dans le respect des protocoles de sécurité

Organiser son activité en atelier dans une démarche sécurisée et responsable : planification, traçabilité, gestion des stocks, environnement de travail sécurisé

Intégrer les enjeux de durabilité et d'économie circulaire : réemploi, récupération de cellules, filières de recyclage

Développer la relation client, la vente de prestations et le réemploi : devis argumentés, bonus réparation, conseil, fidélisation, évaluation de reprise

Les 4 modules du programme

200 heures structurées en 4 modules progressifs, en immersion sur des véhicules réels.

Un dossier est en cours de dépôt auprès de France Compétences.

Organisation des interventions

  • Séquencer une intervention en opérations : identification des éléments concernés, nature des pièces et consommables, estimation des durées, planification des phases de travail
  • Organisation du poste de travail : mobilisation des ressources matérielles, documentaires et logistiques, traitement efficace dans les délais
  • Adaptation de l'organisation aux contraintes d'activité : hiérarchisation des priorités, disponibilité des pièces, délais d'approvisionnement, délais client, règles de santé-sécurité au travail

Suivi des interventions, flux et stocks

  • Suivi d'intervention : ordres de réparation, enregistrement des opérations réalisées, traçabilité et fiabilité des informations
  • Traçabilité des pièces, composants et éléments déposés : enregistrement des mouvements, statut et destination (réemploi, recyclage, écartement)
  • Gestion des stocks de pièces, composants et consommables : suivi des niveaux de disponibilité, identification des besoins d'approvisionnement, passation des commandes fournisseurs

Gestion sécurisée et responsable de l'environnement d'atelier

  • Organisation de l'environnement de travail : répartition des zones, flux de circulation, équipements, pièces, consommables et composants
  • Gestion responsable : procédures de prévention des risques, tri, stockage temporaire et évacuation des pièces et consommables usagés, optimisation de l'impact environnemental

Qualification de la demande et diagnostic

  • Qualification de la demande d'intervention : identification du besoin, configuration, usage, état apparent de l'équipement, cadre de prise en charge, historique de pannes, documentation constructeur
  • Contrôle visuel, fonctionnel et technique initial : examen des organes mécaniques, électriques et électroniques accessibles, caractérisation du dysfonctionnement
  • Diagnostic d'un dysfonctionnement mécanique, électrique ou électronique : contrôles, tests et mesures, outils de mesure (multimètre, outillage constructeur), logiciels de diagnostic, documentation technique
  • Détermination des opérations à engager : diagnostic, préconisations fabricant, faisabilité technique, contraintes de délai, coût et disponibilité des pièces

Les fondamentaux

  • Connaissances fondamentales des engins de mobilité douce : types, architectures et géométrie, composants mécaniques et électriques (vélos mécaniques, VAE, trottinettes électriques, EDPM)
  • Législation et réglementation des vélos et VAE, EDPM
  • Systèmes de freinage des véhicules mécaniques et électriques : plaquettes, disques, patins, étriers, purge
  • Transmissions : chaîne, courroie, dérailleur mécanique et électronique, entretien, réglage et remplacement
  • Direction, éléments roulants et organes de commande : pneu, chambre à air, jante, moyeu, jeu de direction, roulement à billes, potence

Sécurisation de l'intervention

  • Règles de santé-sécurité au travail : EPI, gestes et postures, procédures de consignation et déconnexion, risques mécaniques et électriques, bonnes pratiques de manipulation des outils et composants

Maintenance et réparation mécanique

  • Opérations d'entretien courant et remise en état des systèmes mécaniques : démontage, remplacement, réparation, réglage et paramétrage des organes de freinage, transmission, direction, roulage et commande
  • Maintenance préventive : plan d'entretien périodique, identification des pièces d'usure, conseils d'usage et d'entretien au client

Systèmes électriques

  • Systèmes électriques embarqués (hors intervention interne sur batterie) : moteur (moyeu et pédalier), contrôleur, capteurs, afficheur, faisceaux et connectiques
  • Faisceaux électriques : puissance et communication, connectiques, création et réparation, soudure à l'étain, isolation et étanchéité
  • Remplacement, réparation, raccordement, mise à jour firmware et paramétrage selon procédures constructeur
  • Maîtrise des grandes marques VAE : Bosch, Shimano, Yamaha, Bafang ; logiciels de diagnostic constructeur
  • Trottinettes électriques et autres EDPM : diagnostic approfondi, pneumatiques (tubeless, pneu plein et chambre à air), systèmes de freinage spécifiques

Mise à la route

  • Mise à la route d'un vélo mécanique : montage, réglages de mise en service, contrôles de sécurité et de confort avant livraison
  • Mise à la route d'un VAE : configuration du système d'assistance, vérification des paramètres électriques, essais fonctionnels
  • Mise à la route d'une trottinette électrique et d'un EDPM : montage, réglages, vérification de la conformité

Contrôle de conformité et économie circulaire

  • Essais fonctionnels : contrôle avant restitution, conformité réglementaire (vitesse d'assistance, éclairage, freinage)
  • Contrôle de conformité fonctionnelle, sécuritaire et réglementaire : décision de (re)mise en circulation ou non-remise en service
  • Identification des pièces et composants réemployables ou reconditionnables : vérification de l'interchangeabilité et de l'opérationnalité, réduction du recours systématique aux pièces neuves

Théorie

  • Technologies de batteries pour la mobilité légère : caractéristiques, avantages, contraintes et risques
  • Architecture d'une batterie : cellules, module, pack, BMS (Battery Management System), connectiques, système de gestion électronique
  • Qualification d'une batterie : repérage de la technologie, configuration, caractéristiques électriques à partir des marquages et de la documentation fabricant
  • BMS : fonctionnement, interprétation des données, détection d'anomalies

Diagnostic et intervention

  • Analyse de la demande d'intervention : recueil des informations sur les symptômes, incidents, habitudes de charge, conditions de stockage, intensité d'usage, historique de maintenance
  • Diagnostic batterie : mesure de tension générale, cellule par cellule, analyse de capacité, état de charge, anomalies du BMS, instruments de mesure et logiciels de diagnostic
  • Détermination des opérations à engager : croisement des résultats du diagnostic avec les préconisations constructeur, limites du périmètre d'intervention, règles de sécurité
  • Présentation des différents types de chargeurs et vérification des compatibilités (vitesse de charge, puissance, connecteurs)
  • Opérations autorisées de remise en service : protocoles constructeur pour réveil batterie, remplacement du BMS, d'un module ou de cellules défectueuses, contrôle approfondi
  • Sécurité batteries : risques électriques et thermiques (court-circuit, emballement thermique), EPI, procédures de consignation, déconnexion, contrôle d'absence de danger, stockage, manipulation et transport
  • Contrôle du résultat : vérification des valeurs électriques et fonctionnelles, comportement en charge, cohérence des informations BMS, décision de remise en service

RSE

  • Démantèlement et tri des cellules sur batteries usagées : évaluer l'état de chaque cellule, identifier celles récupérables pour un usage secondaire
  • Récupération et réutilisation des cellules viables : reconditionnement de pack, assemblage de nouvelles batteries à partir de cellules triées, tests de validation
  • Cycle de vie et environnement : filières de recyclage agréées, orientation des batteries irréparables
  • Sensibilisation client aux bonnes pratiques de charge, de conservation et d'entretien de la batterie

Formalisation tarifée et cadre de prise en charge

  • Qualification de la demande dans son cadre de prise en charge : conditions de garantie, service après-vente, exclusion de garantie
  • Élaboration d'une proposition de prestation sur mesure : opérations envisagées, justification technique, coût et délais prévisionnels
  • Devis de réparation argumenté : estimation des coûts, évaluation et pertinence économique, présentation au client
  • Mobilisation du dispositif de bonus réparation : vérification de l'éligibilité, information client, démarches administratives et numériques, intégration dans la facturation

Conseil client et fidélisation

  • Restitution au client des opérations effectuées : résultats, limites éventuelles, adaptation au niveau de technicité du client, communication claire et accessible
  • Conseil sur l'entretien, l'usage et la durabilité de l'équipement : recommandations de maintenance préventive, équipement, réglage, adaptations en cas de handicap
  • Proposition de prestations complémentaires adaptées : contrats d'entretien préventif, maintenance périodique
  • Développement de la satisfaction et de la fidélisation : recueil du retour client, traitement des remarques, leviers de recommandation, prescription et réachat

Évaluation et réemploi

  • Évaluation de la valeur de reprise d'un équipement : appréciation de l'état, potentiel de remise en état, perspectives de réemploi ou de reconditionnement
  • Explicitation des critères d'estimation au client, sécurisation de la proposition de reprise, prolongation de la durée de vie du produit

Comment se valide la formation

À l'issue de la formation, vous passez une évaluation devant un jury de professionnels, composée d'une épreuve pratique par module.

Épreuves pratiques

Mise en situation
1 Mise en situation d'organisation d'atelier, planification d'interventions, gestion des flux et des stocks, traçabilité
2 Diagnostic technique complet sur engin de mobilité légère et opération de maintenance mécanique et électrique, contrôle de conformité avant (re)mise en service
3 Diagnostic et intervention sur batterie
4 Parcours client, de la qualification de la demande à la restitution, établissement d'un devis, conseil client, évaluation de reprise
Jury

Entretien final

Restitution des choix techniques, sécurité, démarche responsable, relation client devant un jury de professionnels.

Comment financer votre formation

La formation est finançable à 100 % selon votre situation. Plusieurs dispositifs sont mobilisables :

France Travail

France Travail (demandeurs d'emploi)

OPCO (salariés en formation continue)

Plan de formation de l'employeur ou Pro-A

Vous ne savez pas quel dispositif vous correspond ? Nos conseillers vous guident gratuitement. Contactez-nous.

Télécharger le programme complet

Retrouvez l'intégralité du programme de formation au format PDF : objectifs, modules de compétences, modalités d'évaluation et informations pratiques.

Si le document ne s'affiche pas, téléchargez le programme (PDF).

Questions fréquentes

Aucun prérequis technique n'est nécessaire. Nos formations sont accessibles à tous, quel que soit votre parcours. Nos formateurs vous accompagnent pas à pas, depuis les bases jusqu'aux gestes techniques du métier.

Oui, tout à fait. Nos formations sont ouvertes aux demandeurs d'emploi. Elles sont finançables via le CPF, et si votre solde est insuffisant, France Travail peut compléter le financement grâce à une demande d'abondement. Nous vous accompagnons dans ces démarches.

Oui. Grâce à nos sessions individualisées, le planning de formation est adapté à vos disponibilités. Que vous travailliez à temps partiel, en horaires décalés ou en intérim, nous construisons un calendrier compatible avec votre activité professionnelle.

Nos sessions sont individualisées et personnalisées : nous adaptons le planning de formation en fonction de vos disponibilités. Vous travaillez à temps partiel ou vous réalisez des missions en intérim ? Pas de souci, le calendrier sera établi en fonction de vos disponibilités.

Nous travaillons par petits groupes pour garantir un accompagnement étroit, efficace et personnalisé. Chaque session accueille donc un nombre limité de stagiaires afin que chacun puisse pratiquer et progresser à son rythme.

Non, tous les outils et équipements professionnels sont mis à disposition par Synitier. Nos ateliers sont équipés de tout le matériel nécessaire pour travailler dans les conditions réelles du métier.

Oui, c'est même encouragé ! Travailler sur votre propre véhicule est un excellent moyen d'apprendre en situation concrète, en complément des cas pratiques prévus dans le programme.

Si votre budget CPF ne couvre pas l'intégralité du coût de la formation, plusieurs solutions peuvent être envisagées :

  • Si vous êtes inscrit à France Travail, nous pouvons vous accompagner dans la réalisation d'une demande d'abondement afin de compléter votre financement.
  • Si vous êtes salarié, votre employeur ou votre OPCO peut également participer au financement de votre formation.
  • Vous avez aussi la possibilité de compléter le montant restant à charge, avec une solution de paiement en plusieurs fois sans frais.

Notre équipe reste disponible pour étudier avec vous la solution de financement la plus adaptée à votre situation.

Lors de votre inscription à la formation via le CPF, votre identité doit être vérifiée afin de sécuriser la démarche. Cette vérification se fait grâce à FranceConnect+.

Deux solutions sont possibles :

1️⃣ L'Identité Numérique La Poste

Vous pouvez créer votre identité numérique de deux façons :

  • Depuis votre smartphone, en téléchargeant l'application L'Identité Numérique La Poste.
    Tutoriel officiel – L'Identité Numérique La Poste
  • En vous rendant dans un bureau de poste, avec une pièce d'identité valide, où un conseiller pourra vous accompagner pour créer votre identité numérique.

2️⃣ France Identité

Si vous possédez la nouvelle carte nationale d'identité électronique et un smartphone compatible, vous pouvez également utiliser l'application France Identité.
Tutoriel officiel – France Identité

La création de votre identité numérique prend généralement quelques minutes et vous permettra ensuite de valider votre inscription à la formation en toute sécurité.

Si vous rencontrez des difficultés, notre équipe peut vous accompagner pas à pas pour vous aider dans ces démarches.

Que vous souhaitiez décrocher un poste en atelier, créer votre propre activité en tant qu'indépendant ou franchisé, nos formations délivrent les compétences clés pour se lancer. Des stages de perfectionnement en entreprise seront également possibles si vous le désirez à l'issue de votre formation.

Prêt à vous lancer dans le métier ?

Des questions sur la formation, les modalités, le financement ou les dates ? Notre équipe vous répond rapidement et vous aide à construire votre projet professionnel.

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